都昌车九江高速公路鄱阳湖二桥项日采用交通运输部建设管理体制改革的自管模式，我公司作为咨询监爸方参与建设。项目位于江西省九江市都昌县相星子县境内，全桥桥孔布量共27联，全长5589.0米:其中第八联为生孔位于都昌县老爷庙水域，采用钢砼组会梁双塔五跨双索面斜拉桥形式，桥面为整体断面，除土塔不设风满全宽28.0米外，其余段含风嘴全宽32.0米，主孔跨经经合(68.64116.414204116.4+68:6)-790M，距鄱阳湖入江口约50公里。

主梁采用分“工"字里钢纵柔，横梁、小纵梁，压重小纵梁通过节点板及10.9S级摩擦型高强栓连接形成钢构架，构架上架设预制桥面板，现流低缩混凝士湿接，与钢梁上的焊钉形成整体，组成钢-混凝土组合梁:横断面设双同横坡2%。两个纵梁间距为26.0米，中间采用横梁连接。钢纵梁之间设一道小纵梁，间距为BV、7M，7M、6M，全桥共114根斜拉索，斜拉索在纵梁上采用锚拉板形式与组合梁进行锚固。